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一、螺桿損壞原因
1、螺桿機筒內轉動(dòng)，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機體的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機體的配合直徑間隙，隨著(zhù)二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?？墒?，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒(méi)有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑間隙處向進(jìn)氣方向流動(dòng)量增加。結果使排出機器的流量下降。
2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話(huà)，能加快螺桿和機體的磨損?！?/p>
3、機器的磨損磨料，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。
二、螺桿的修復
1、 扭斷的螺桿要根據機體的實(shí)際內徑來(lái)考慮，按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有專(zhuān)業(yè)噴涂廠(chǎng)加工修復，費用還比較低。
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專(zhuān)業(yè)堆焊廠(chǎng)對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。
4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。
三、機體的修復
機體的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機體的報廢就是內徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復方法如下：
1、 因磨損增加直徑的機體，如果還有一定的滲氮層時(shí)，可把機體內孔直接進(jìn)行鏜孔，研磨至一個(gè)新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。
2、 機體內徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。